2025年9月簽約，10月團隊即入駐臨時辦公點，12月已推動首批產業(yè)對接……這就是上海交通大學湖南高等研究院（以下簡稱“研究院”）落地的“湖南速度”。

“從對接到團隊進駐，我們這個研究院推進的速度，可能創(chuàng)了紀錄?！毖芯吭簣?zhí)行院長賈曉帥在岳麓科創(chuàng)港的臨時辦公室里說道。他身后的墻面上，一幅關于“1+8+N”生態(tài)體系的示意圖格外醒目，剛剛結束與市州科技部門的對接，他的日程表排得滿滿當當。

01一座湘滬創(chuàng)新橋梁，將架在湘江科學城

2025年9月，湖南省政府與上海交通大學簽署省校合作協(xié)議，共建上海交通大學湖南高等研究院和協(xié)同創(chuàng)新中心。

通常，類似研究院的注冊流程可能長達兩三年，而這里的目標是三個月內“跑完”。“我們預計今年2月就能完成注冊，正式掛牌運營。同時，湖南高等研究院也是上海交通大學合作成立的首個高等研究院?！辟Z曉帥笑著說。

眼下，研究院正緊鑼密鼓地推進兩件大事：一是確保位于湘江科學城啟航港的永久院址能在今年7月如期交付，目前內部設計已全面啟動；二是推動首批產業(yè)分中心實質性落地——包括聚焦數字內容的馬欄山AI+文創(chuàng)中心、服務軌道交通等優(yōu)勢產業(yè)的株洲智能制造中心、探索生物制造前沿的常德合成生物中心等。

位于湘江科學城啟航港的永久院址預計今年7月交付。

“我們不只是被動‘接單’，企業(yè)提出需求，我們去解決；我們更要主動‘問診’，告訴企業(yè)，你的技術路線可以如何優(yōu)化，怎樣才能獲得更高的附加值?！辟Z曉帥這樣闡釋研究院的角色。它絕非簡單的技術“搬運工”，而是一座旨在深度融合、雙向賦能的“創(chuàng)新之橋”。橋的一端，連接著上海交通大學深厚的多學科積淀與前沿研發(fā)能力；另一端，則緊扣湖南扎實的工業(yè)基礎與清晰的產業(yè)升級需求。

作為湘江科學城首批入駐的重量級研發(fā)機構，研究院的未來與湘江科學城崛起同頻共振。它將在智能制造、低空經濟、人工智能等前沿領域形成交叉創(chuàng)新合力，共同支撐起湖南未來產業(yè)的核心競爭力。

02“1+8+N”生態(tài)與“雙城苗圃”

為了將這座“橋”搭建得堅實而高效，研究院精心構建了一個名為“1+8+N”的開放式創(chuàng)新生態(tài)。

“1”是核心引擎，即立足長沙、輻射全省的高等研究院本體；“8”是關鍵支點，代表圍繞湖南特色優(yōu)勢產業(yè)打造的一系列專業(yè)分中心；“N”則象征著無限延伸的網絡與可能——既是面向各市州產業(yè)需求的輻射觸角，也意味著每個中心內部可承載研發(fā)、轉化、孵化等復合功能。

更具巧思的是其空間布局上的“雙城記”：主體研究院扎根長沙，而在上海同步設立“協(xié)同創(chuàng)新中心”，即一塊精心打造的“科創(chuàng)飛地”。這塊“飛地”扮演著前沿“苗圃”和靈敏“哨所”的雙重角色。技術成果先在滬上“育苗”，經歷嚴格的概念驗證，只有具有市場潛力和技術成熟度的“良種”，才會被引入湖南，進行產業(yè)對接與深度孵化。

“我們計劃在今年內，完成15到20個項目的概念驗證，并推動其中約10個優(yōu)質項目正式落戶湖南?！辟Z曉帥透露。這套“上海育苗、湖南成長”的機制，旨在精準破解科技成果轉化初期風險高、匹配難的問題，提高落地成功率。

展望未來，研究院的目標清晰而務實：未來五年內，力爭引進三個院士領銜的頂尖團隊入駐湘江科學城，發(fā)展與70家企業(yè)的緊密合作關系，孵化出20家高新技術企業(yè)，為湖南創(chuàng)造超過十億元的產值增量。

“我們的平臺是開放的，不局限于轉化上海交通大學自身的成果?！辟Z曉帥特別強調，“我們非常希望與湖南大學、國防科技大學等本地高校攜手，共同組建‘聯合攻關艦隊’，服務湖南產業(yè)。歸根結底，我們要做的是‘湖南的研究院’?！?/p>

責編：鄒彥男

來源：湘江集團